Sprzęgło napędu Mag ma magnesy wewnątrz pompy, która jest połączona z przekładnią napędową. Mogą to być magnesy ferrytowe, spiekane magnesy neodymowe (wyższa siła magnetyczna) oraz magnesy SmCo (o temperaturze do 350 stopni Celsjusza). Magnesy są zazwyczaj obudowane metalem (stal węglowa, stal nierdzewna itp.) lub plastikową obudową, aby zapobiec bezpośredniemu kontaktowi z pompowaną cieczą, która może być łatwopalna, wybuchowa lub żrąca. Obudowa łączy sprzęgło z kołem napędowym. Ta obudowa oddziela płyn od powietrza. Inne magnesy, podłączone do silnika, znajdują się na zewnątrz płynu i są namagnesowane, tworząc wewnętrzne sprzężenie. Bardzo ważne jest, aby zminimalizować odległość między magnesami, ponieważ siła magnetyczna zmniejsza się wraz z kwadratem odległości.
W pompach zębatych ze sprzęgłem magnetycznym stosuje się sprzęgło magnetyczne do przenoszenia momentu obrotowego na pompę. Tradycyjne pompy zębate wykorzystują wał silnika, który jest bezpośrednio przymocowany do koła zębatego w pompie. Wał musi przejść przez uszczelnienie ślizgowe, aby powstało to sprzęgło. Typowym elementem ograniczającym żywotność pompy z napędem bezpośrednim jest uszczelka. Niezależnie od rodzaju i jakości uszczelnienia, uszczelka będzie się zużywać i ostatecznie przeciekać. Sprzęgło magnetyczne tworzy hermetyczne uszczelnienie, jednocześnie sprzęgając silnik z przekładnią napędową.
Zalety
- Hermetycznie zamknięte
- Brak kontaktu elementów przenoszących moment obrotowy
- Nie wymaga konserwacji
- Prosta struktura, łatwa w montażu i debugowaniu
- Zwolnij zabezpieczenie przed przeciążeniem.
Wybór materiału:
Magnes: opiera się na temperaturze roboczej i wymaganiach dotyczących odporności na korozję.
NdFeB – Temperatury do 150 stopni. Wymagana ochrona antykorozyjna.
Ceramika – Temperatury do 250 stopni. Ochrona przed korozją nie jest wymagana.
SmCo – Temperatury do 350 stopni. Zabezpieczenie antykorozyjne opcjonalne.
Obudowa: zwykła stal węglowa, stal nierdzewna (304, 316, 416 itp.), superstopy niklu (Inconel, Hastelloy, Monel itp.)
Tuleja dystansowa: stal nierdzewna, superstopy niklu (Inconel, Hastelloy, Monel itp.), Tworzywa sztuczne (Nylon, Teflon itp.), Ceramika.
Pole aplikacji
- Przemysł chemiczny
- Przemysłu naftowo-gazowego
- Technologia rafinacji
- Przemysł farmaceutyczny
- Pompy odśrodkowe
- Napęd mikserów/mieszadeł
- Przemysł spożywczy
Często zadawane pytania
Potrzebujemy Twojej pomocy w zaprojektowaniu trwałego sprzężenia magnetycznego.
- Ile momentu obrotowego (siły) chciałbyś przekazać?
- Jaka jest prędkość robocza? (prędkość lub obroty na minutę)
- Jaki jest zakres temperatur roboczych?
- Czy osłona zabezpieczająca jest wymagana? Jaką różnicę ciśnień chcesz uwzględnić w projekcie?
- Odniesienie do wymiarów
Sprzęg zewnętrzny
1). Rozmiar wału
2). Typ mocowania
- Ustaw śrubę i klucz
- Kompresja (gwintowany koniec wału)
- Taper Lock (niedostępne we wszystkich rozmiarach)
3). Maks. OD
4). Maks. Długość
Sprzężenie wewnętrzne
1). Rozmiar wału
2). Typ mocowania
- Ustaw śrubę i klucz
- Kompresja (gwintowany koniec wału)
- Taper Lock (niedostępne we wszystkich rozmiarach)
3). Maks. Długość
Popularne Tagi: sprzęgło napędu magnetycznego, Chiny sprzęgło napędu magnetycznego producenci, dostawcy, fabryka, Magnetyczny zespół kabla magnetycznego, magnetyczne urządzenia do naprawy, kostki magnetyczne, sprzężenie magnetyczne dla systemów klimatyzacji, filtry magnetyczne, zawory magnetyczne
